Вакуумные помпы для женщин видео: принцип работы, фото, видео как пользоваться

Как выбрать женскую вакуумную помпу? | Вопросы о секс-игрушках

Вакуумные помпы для груди или вульвы — это аксессуары, помогающие усилить возбуждение, получить больше удовольствия в сексе. Но как разобраться в десятках моделях? Простые советы по выбору нужного варианта, рекомендации по применению женских помп, ответы на вопросы о стимуляторах для сосков и клитора. Собранная информация поможет понять, какую вещь нужно купить, чтобы она дарила только радость.

Что такое вакуумная помпа для женщин

Вакуумная помпа — это устройство для регуляции давления. Она используется для различных частей тела. Женские устройства подходят для груди, промежности или клитора. С их помощью вызывается активный приток крови к телу, это активирует чувствительность всех нервных окончаний, а это уже ведет к возбуждению.

Вакуумная помпа помогает во время прелюдии. Она позволяет женщине сильнее возбудиться, а это увеличивает шанс на получение оргазма. После применения помпы все прикосновения кажутся более интенсивными, а это приятно.

Помпа состоит из нескольких частей: колба для тела, груша или насос для откачки воздуха, клапан для регулировки давления. Отдельные модели вибрируют, чтобы усилить ощущения.

Виды женских вакуумных помп

Вакуумные помпы для женщин применяются для разных частей тела. Выделяют 3 основных категории:

• Помпа для клитора. Устанавливаются именно на внешнюю часть клитора. Диаметр редко более 5 см. Воздействие точечное, мало задействуются половые губы. Важно правильно установить, чтобы создать герметичность.
• Помпа для промежности. Среднего или крупного размера. Стимулируется вся вульва, больше ощущений после применения не только при ласках клитора, но и при входе во влагалище.
• Вакуумная помпа для груди. Создана или для усиления чувствительности сосков или для роста бюста.

Разделение еще бывает по размеру. Например, варианты для груди бывают маленькими, подходят для стимуляции только соска. А бывают большими, охватывают значительную область, подходят для увеличения объема бюста.

Для чего нужна помпа?

Причины использования помпы очень просты. Их несколько:

• Увеличение возбуждения. Чтобы успевать за партнером женщина пробует разные вещи, и помпа — это результативно и безопасно.
• Новые переживания. С помпой все чувствуется иначе. Интенсивность переживаний меняется, и к этому стремятся люди, которые любят эксперименты.
• Усиление либидо. Дамы, которые редко испытывают удовольствие или не получают его в сексе вовсе, могут таким способом открыть в себе чувственность. Это метод задействования нервных окончаний, который реально работает.
• Приятные пытки. С помощью помпы легко реализовывать БДСМ эксперименты. Это атрибут, который подходит для сессии, уместно применять для пытки оргазмами.
• Для увеличения груди. Некоторые помпы созданы для роста бюста, и их применение дает прирост в пол размера.

Купить женскую помпу можно для мастурбации, чтобы лучше изучить свое тело и реакции на разные воздействия. Это поможет найти простые пути к максимальным ощущениям. Но чаще всего ее приобретают пары, чтобы вместе искать кратчайшие пути к самым ярким оргазмам.

Читайте также: Женские помпы: как, куда и зачем

Как использовать вакуумную помпу для груди

Чаще всего в секс-шопе приобретаются вакуумные помпы для сосков. Они компактные, простые в применении. В процессе происходит постоянная стимуляция этой зоны, что усиливает сексуальное желание.

Помпа устанавливается на ореол соска и из нее откачивается воздух. Она будто «присасывается» к телу, не спадает, не сдвигается. Силу крепления можно легко регулировать.

Популярные модели оснащены еще и вибрацией. Когда помпы установлены, включаются колебания, чтобы вызвать еще больший отклик. Просто через 1-2 минуты давление перестает ощущаться, а вот вибрацию трудно игнорировать.

Максимальные ощущения наступают не во время воздействия, а после. Когда помпа снимается, сосок обладает максимальной чувствительностью. И вот тогда стоит ласкать тело разными способами, получая очень сильный отклик.

Помогает ли помпа увеличить размер груди?

Крупные помпы крепятся не на сосок, а на всю грудь. В результате кровь приливает к тканям, это усиливает их рост. Таким способом можно немного изменить форму груди, приподнять ее, убрать часть растяжек, они становятся менее заметными.

Рассчитывать на большой рост не стоит. +2 размера дает только операционное вмешательство. Получить можно 0,5 размера и только при регулярном применении вакуумной помпы. Да, форма становится лучше, но чуда не произойдет, рост будет не очень значительным.

Как применять вакуумную помпу для клитора

Клиторальная помпа имеет небольшой диаметр. Устанавливают ее двумя способами.

• Первый. Откройте «капюшон» из кожи, покрывающий клитор. Складочки нужно раздвинуть, оголив головку клитора. И именно на нее устанавливается помпа. Самая нежная точка оказывается внутри колбы. Этот метод не подходит, если клитор слишком чувствительный, ощущения бывают очень интенсивными, а иногда и болезненными.
• Второй способ. Кожа не раздвигается. Помпа стимулирует и клитор, и соединение половых губ. Получается, что клитор стимулируется не напрямую, а вместе с защищающими его тканями. Сложно приспособиться, чтобы создать вакуум, чтобы не было зазора между колбой и телом. Поэтому волосы убирать необходимо. Такая форма крепления оптимальна для вариантов с вибрацией.

Когда колба установлена, начинают откачивать воздух. Делать это стоит плавно, наблюдая за реакцией. Боли быть не должно. Возникает ощущение тепла и распирания.

Когда нужное давление установлено, можно оставить помпу на теле на 3-10 минут. Это время посвящается другим участкам тела. А потом помпу снимают.

Максимальные ощущения женщина чувствует после удаления устройства. Кожа будто «набухает», возникает временный отек. Касание вызывает сильнейший отклик. И ручные или оральные ласки кажутся волшебными. Секс-игрушки применять допустимо, но нужно тщательно выбирать скорость, все кажется более сильным, поэтому подойдут только слабые колебания.

Держать помпу на теле более 15 минут не рекомендуется, чтобы не нарушать кровообращения. И не нужно откачивать слишком много воздуха, чтобы не повредить нежную кожу.

Читайте также: 12 лучших вибраторов для женщин

Как применять вакуумную помпу для промежности

Вакуумная помпа для промежности накладывается на всю вульву. Стимулируются половые губы, клитор, вход во влагалище. Результат — увеличение внешних половых органов, смотрится это очень эффектно. Набухание проходит через 30-60 минут, оно не опасно.

Помпа устанавливается в промежности, плотно прижимается к телу. Можно располагать ее чуть выше или ниже, место нужно найти индивидуально.

Воздействие на столь большую зону весьма приятно. Но через 2-4 минуты после откачки воздуха ощущения снижаются. Сначала интенсивные переживания при установке, потом ощущения от откачки воздуха, а потом привыкание. Поэтому стоит занять себя какими-то еще возбуждающими манипуляциями. А уже когда помпа будет снята, в полной мере наслаждаться ощущениями.

После применения устройства вагинальный секс кажется очень приятным. Отечность будто чуть сужает вход в лоно, и это увеличивает эмоции и для мужчины. Проникновение становится совершенно другим, описания переживания бывает сложно. Но это интересный опыт, который точно стоит попробовать.

Противопоказания использования вакуумных помп

Помпа — это возбуждающее устройство. Но применять его можно не всем. Есть ряд случае, когда от использования стоит отказаться.

• Травмы на коже. Трещины, высыпания и прочие проблемы на месте воздействия — это сигнал к отказу от опытов. Только на здоровом теле можно использовать.
• Сахарный диабет. При наличии диагноза нужно отказаться от таких опытов.
• Заболевания моче-половой системы. Наличии ЗППП или песка в почках — это повод отложить применение женской помпы. Перед применением необходима консультация с лечащим врачом.
• Гематомы от прошлых опытов. Если в прошлый раз было откачено много воздуха, может возникнуть синяк на месте применения. Пока он полностью не пропадет, повторять эксперименты запрещено.

Боль — это сигнал для прекращения применения. Если в процессе она появилась, значит, что-то происходит неправильно. Нужно прекратить, понять ошибки.

Польза и вред женских помп

Польза от вакуумных помп есть: они улучшают кровоснабжение органов малого таза. Это препятствует застойным явлениям. Но профилактикой можно считать эти лишь в том случае, если практика применения используется не реже 1 раза в неделю.

Такие секс-игрушки улучшают возбудимость, активируют нервные окончания. В результате, женщина чувствует больше желания, получает максимальное наслаждение от секса. Они помогают телу, но только в случае, если нет психологических блоков.

Вреда помпы не несут, если применять их правильно.

Читайте также: Лучшие секс-игрушки. 10 секс-товаров, которые нужны каждой паре

На что обратить внимание при выборе помпы

Покупая помпу, нужно внимательно изучить ее функционал. Есть удобные функции, наличие которых очень удобно.

• Водонепроницаемость. Такие помпы можно легко мыть даже под проточной водой. Если же помпа воды боится, то при очищении нужно быть аккуратнее, чтобы вода не попала в отсеки с батарейками или двигателем.
• Наличие вибрации. Это способ дополнительной стимуляции. Это существенный плюс. Но идеальная помпа с двигателем, размещенным на теле, а не на колбе. Если вибрирующий элемент при установке касается тела — это хорошо. Если не же не касается, то передаваться вибрация будет через тонкую кромку колбы, прислоненную к телу, а это не слишком яркие ощущения.
• Съемная груша. Это особенно актуально для сосков. Можно откачать воздух и убрать насос в сторону, чтобы он не мешал. Механизм удобен, но быстрее выходит из строя.
• Разные колбы в комплекте. Это набор, который реально можно применять для разных частей тела. Ведь вакуум используют даже в медицине, например «банки» при простуде. И если колбы меняются, их можно установить на любой части тела.
• Способ зарядки. Если есть вибрация, значит есть источники питания. Чаще всего это батарейки или аккумулятор. Если батарейки, то они должны быть той формы, которую легко найти в магазинах.

Приобретать секс-игрушки стоит в проверенных местах, выбирать модели известных марок. Интимшоп предлагаетлучшие женские помпы по отличной цене. Они всегда есть в наличии, доставка в любой регион России быстро и анонимно.

Как ухаживать за секс-устройством

Помпа — это индивидуальная вещь. Ее не принято передавать другому лицу.

После каждого применения ее моют. Мягкое мыло или специальный клинер устраняют все следы биологических выделений.

Хранить лучше в комнатной температуре без попадания прямого солнечного света. Он может негативно сказаться на груше или других «нежных» частях секс-игрушки.

Вопросы о женских вакуумных помпах

От применения вакуумной помпы бывают синяки?

Да, иногда так случается. Если воздух откачивается слишком быстро, нарушается целостность кожи, могут появится кровоподтеки. Это сигнал того, что применение не было плавным, а давление изменили слишком сильно. При повторных опытах нужно действовать аккуратнее, тогда такого эффекта не будет. Синяки не опасны, их не нужно лечить, они проходят сами.

Почему не удается герметично установить помпу?

Причин может быть несколько. Важно удалить волосы, они препятствуют плотному приложению к телу. Стоит поменять угол приложения, немного сместить устройство вверх или вниз. В очень редких случаях физиологические особенности не позволяют применять помпу, такое встречаются крайне редко. Просто нужно проявиться чуть больше терпения, найти нужные области. Только в начале это может вызывать затруднение, после первого удачного опыта получится все правильно повторять снова и снова.

Может ли помпа не подойти по размеру?

Да, это возможно, но встречается редко. Современные модели имеют удобную форму, которая подходит многим. Просто первый раз нужно приспособиться. А откачивание воздуха позволяет еще плотнее приложить вещь к телу. Поэтому сначала устанавливается устройство, потом идет откачивание воздуха. Может сказаться, что «сидит» не плотно, но при откачке соединение станет идеальным.

Почему помпа для сосков вызывает боль

Может быть 2 причины. Первая — слишком сильно откачивается воздух. Воздействие очень интенсивное, и это причина боли. Вторая — гиперчувствительность сосков. Если обычные касания кажутся очень интенсивными, то эксперимент с вакуумной стимуляцией может быть неприятным. Такая игра подходит людям, которые обладают средней и низкой реакцией этой области.

Может ли женскую помпу для груди применять мужчина?

Да, может. Строение сосков не отличается, и это эрогенная зона. Поэтому зажимы или помпы можно использовать и женщинам, и мужчинам.

Края помпы врезаются в тело, от этого больно. Как такого избежать?

Это ощущение часто сопровождает применение такой секс-игрушки. Именно поэтому на краях колбы часто делают бортики из мягкого материала, они снижают болевые ощущения. Избежать полностью такого дискомфорта сложно. Регулировка давления позволяет снизить ощущения, не стоит удалять слишком много воздуха и держать помпу очень долго.

Вакуумная помпа c вибрацией PipeDream Fetish Fantasy Extreme Vibrating, черный

5 855⁰⁰ р.

В корзину

Помпы для стимуляции сосков, груди и клитора Pipedream, фиолетовый

6 057⁰⁰ р.

В корзину

Вагинальная вакуумная помпа Orion Vagina Sucker

4 232⁰⁰ р.

В корзину

Набор помп для стимуляции Sukshen 6 Piece Cupping Set with Acu Points XR Brands

3 547⁰⁰ р.

Уведомить о поступлении

Вакуумная женская помпа — как пользоваться? в сексшопе Интим Хаус

Кли­то­раль­ные женские помпы бывают ручные и автоматические, с вибрацией и различными ступенями скоростей.

Все женские помпы отличаются размером: одни воздействуют только на клитор, другие на всю область женской вульвы.

Большие женские вакуумные помпы для вагины раз­ра­бо­таны спе­ци­ально для воз­буж­де­ния и стиму­ляции жен­ской вульвы — с пол­ным покрытием клю­че­вой жен­ской эро­ген­ной зоны.

Помпа обычно состоит состоит из глад­кой напоми­нающей форму раковины камеры, иногда  запол­нен­ной тон­кими упругими рес­нич­ками. Некоторые из помп иде­ально подой­дут для стиму­ляции сос­ков  обес­пе­чи­вая надеж­ное вса­сы­ва­ние, при­ятно воз­буж­дающую виб­рацию и неж­ный мас­саж ресничками.

С другой стороны помпы всегда расположен насос. Он может быть любым: клас­си­че­ский ваку­ум­ный с грушей, поршневой, автоматический..  Насос удобно ложится в руку, акти­ви­зи­руя работу помпы всего несколькими движе­ни­ями. Он мгно­венно создает стиму­ли­рующее натяже­ние, а в резуль­тате уве­ли­че­ния кро­во­тока к кли­то­раль­ной обла­сти и обла­сти больших и малых поло­вых губ, уве­ли­чи­ва­ется и потенциал стимуляции.

Интен­сив­ность работы жен­ской помпы особенно эффективно контролируется, если помпа имеет несколько режимов — скоростей вибрации. . Все это можно настро­ить при помощи дистанци­он­ного или встроенного про­вод­ного пульта управления. В этом Вам всегда может помочь Ваш партнер!

Выпол­нены помпы из неж­ных и бар­ха­ти­стых сили­конов и гиги­е­нич­ных АБС-​пластиков. Большинство помп пол­но­стью водо­не­про­ница­емы, поэтому можете легко исполь­зо­вать помпы в ван­ной или душе.

Как уве­ли­чить кли­тор, большие и малые поло­вые губы на время?

1. Нане­сите любри­кант на вагину, поло­вые губы и кли­тор, чуть больше обычного. Лучший эффект оказывают возбуждающие смазки.

2. При­ложите ваги­наль­ную помпу плотно к вагине и создайте вакуум, но не пере­ка­чи­вайте до боли.

Уже сей­час Вы ощу­тите вол­нующие напряжен­ные и щеко­чущие движе­ния крови от создающегося ваку­ума в кли­торе, на малых и больших поло­вых губах.

3. Не снимайте помпу минимум около минуты, но если нет сильно засасывающего эффекта и Вам комфортно — можете держать и полчаса непрерывно.

4. Нажмите на клапан и сни­мите помпу.

5. Подо­ждите около 30 секунд и повто­рите 1 – 5 пункт еще, по край­ней мере 3 – 4 раза.

Ваш интим­ный цве­ток заметно набух­нет, уве­ли­чится в разме­рах — это так воз­бу­дит Вашего мужчину!

С помощью ваги­наль­ной помпы Вы гораздо быст­рее достиг­нете оргазма! При ваги­наль­ном сексе Вы полу­чите кли­то­раль­ный оргазм, не каса­ясь кли­тора руками! А куни­лингус будет при­ят­нее и эффек­тив­нее в 10 раз! Интимные фото и видео после помпы — просто бомба!

Через 20 – 30 минут после исполь­зо­ва­ния ваги­наль­ной помпы, вагина при­мет пол­но­стью пер­во­на­чаль­ный вид.

Для чего нужна ваку­ум­ная помпа женщине?

Кровь при­льет к жен­ской вагине и внутри у Нее будут жарко, узко и плотно — вагина сама бук­вально при­со­сется к члену «по пол­ной», кли­тор заметно уве­ли­чится в размере и, если женщина испыты­вает оргазм при стиму­ляции кли­тора, то в 90% из 100 — ей не пона­до­бится непо­сред­ствен­ная стиму­ляция, доста­точно будет каса­ний муж­чины при фрикциях. Тот же эффект Вы получите и с вибратором, если в данный момент рядом нет Вашего мужчины.

Жен­ская помпа — сума­сшед­шая штука в Ваших любов­ных играх!

Чего кон­кретно можно добиться с жен­ской помпой?

1. Без­условно, мастур­би­ро­вать, дразня кли­тор и губы поса­сы­вающими поце­лу­ями вакуума.

2. Кон­чить без прямой кли­то­раль­ной стиму­ляции с парт­не­ром, если Вы не испыты­вали такой оргазм ранее и хотите кон­чить не дразня кли­тор рукой или виб­ра­то­ром. Это про­изой­дет в след­ствии супер-​увеличения и напол­не­ния кли­тора и губ кро­вью. Займи­тесь сек­сом с парт­не­ром сразу, после выше­опи­сан­ной методики.

3. Если Ваш партнер чрезмерно самоуверен и не уделяет внимание прелюдии и более того, осуждает Вас за то, что Вам нужны предварительные ласки и не дает использовать при нем ни секс-игрушки, ни возбуждающие крема. Заранее в ванной комнате используйте вакуумную помпу — продолжая угождать его самолюбию. Женские хитрости — никто не отменял)))

Кстати, женская помпа с большой и очень большой колбой обычно вполне гигиенична, так как не соприкасается с биологическими жидкостями. Поэтому одна девушка может передать ее другой подружке)) Но тем не менее рекомендуем использовать очиститель для секс-игрушек.

Помпа для пениса LIVE Демонстрационный видео-плейлист

Как пользоваться помпой Vacurect (без наготы, быстрая демонстрация).

Как посмотреть демонстрационные видеоролики о вакуумных насосах через Youtube:

Щелкните изображения или ссылки ниже. Вы будете перенаправлены на видео на Youtube.
Youtube требует, чтобы вы сначала вошли в учетную запись Google (вы можете создать ее бесплатно) для просмотра этих видео.

Vacurect (рекомендуемая техника) для создания эрекции при вялой ЭД.

• Показывает результаты до и после прокачки .

• Джентльмен после простатэктомии с эректильной дисфункцией.

• Демонстрирует, как он использует Vacurect для поддержания эрекции.

• Посмотреть демонстрационное видео сейчас (5 минут)

Демонстрационное видео вакуумного насоса ED (с Vacurect).

• Результаты до и после прокачки .

• Джентльмен с эректильной дисфункцией (70 лет)

• Демонстрирует, как он использует Vacurect для поддержания эрекции.

• Посмотреть демонстрационное видео сейчас (3 минуты)

Как использовать кольца Vacurect (самые плотные)

• Как работает помпа для пениса с кольцами.

• Джентльмен с эректильной дисфункцией в возрасте 60 лет.

• Демонстрирует, как надевать одно из самых тугих колец Vacurect.

• Посмотреть это обучающее видео сейчас (1 минута)

Как снять сужающее кольцо Vacurect

• Живая демонстрация того, как джентльмен с ЭД снимает кольцо Vacurect.

• Мужчина 60 лет с эректильной дисфункцией.

• Демонстрирует, как безопасно и легко снять тугое сужающее кольцо

• Посмотрите это обучающее видео сейчас (1,30 минуты) поток, чтобы возобновить.

КУПИТЬ VACURECT USA 🇺🇸 ($275)

КУПИТЬ АВСТРАЛИЯ/Новая Зеландия 🇦🇺 (320 унций $)

КУПИТЬ ЮЖНАЯ АФРИКА 🇿🇦 (1600 р.)

КУПИТЬ ИНДИЯ 🇮🇳 (₹ 14,990.00)

КУПИТЬ ОСТАЛЬНОЙ МИР 🌍

КУПИТЬ ВЕЛИКОБРИТАНИЯ 🇷🇺

Эти кнопки перенаправят вас на веб-сайты наших надежных партнеров: Mainspring Medical для США и Vacumed для Австралии. Когда вы покупаете по этой ссылке, A Touchy Subject получает небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас, это позволяет нам продолжать создавать бесплатный образовательный контент — так что спасибо!

🇺🇲 США/Канада

🇭🇲 Австралия/NZ

🇬🇧 Великобритания

🇮🇳 Индия

🌍 Остальная часть мира

Почему вакуумные насосы проваливаются инструменты, работающие от вакуума, создаваемого воздушным насосом с приводом от двигателя. Вакуумная система проста, и она должна быть надежной и безотказной. Однако слишком часто это не так.

На рис. 1 показана вакуумная система типичного одномоторного самолета. Окружающий воздух поступает в систему через центральный вакуумный фильтр, благодаря чему гироскопы дышат только чистым воздухом и защищены от грязи и других загрязнений. Воздух проходит через инструменты гироскопа (где он вращает гироскопы), затем через регулятор вакуума и, наконец, во всасывающий патрубок вакуумного насоса с приводом от двигателя. Нагнетательный патрубок насоса обычно выпускает воздух в моторный отсек. (Самолеты с пневматическими антиобледенителями используют нагнетаемый воздух для надувания ботинок.)

Сколько вакуума?

Пневматические гироскопические приборы предназначены для работы при перепаде давления около 5 дюймов ртутного столба (около 2,5 фунта на кв. дюйм). Насос предназначен для создания большого потока воздуха для вращения гироскопов, даже когда двигатель работает на холостом ходу на земле. При нормальных полетных оборотах его мощность намного больше необходимой (до 20 фунтов на квадратный дюйм). Чтобы поддерживать относительно постоянный поток воздуха через гироскопы, регулятор позволяет достаточному количеству окружающего воздуха просачиваться в систему после гироскопов, чтобы ограничить перепад давления на гироскопах примерно до 5 дюймов ртутного столба. Регулятор регулируется и имеет собственный поролоновый воздушный фильтр для защиты насоса от загрязнения.

Вакуумметр в кабине подключается для считывания перепада давления на одном из гироскопических приборов (обычно авиагоризонт). Манометр обычно имеет зеленую дугу между 4,7 и 5,2 дюйма ртутного столба. Регулятор вакуума отрегулирован так, чтобы прибор в кабине показывал около 5 дюймов ртутного столба.

Большинство близнецов и некоторые одноместные самолеты (например, Cessna P210 и Piper Malibu) используют резервную систему с двумя вакуумными насосами с приводом от двигателя. В этих системах используются двойные регуляторы и набор обратных клапанов, чтобы гарантировать, что вакуум в приборе остается нормальным даже в случае отказа одного источника вакуума.

При нормальной работе системы (см. рис. 2) падение давления на центральном вакуумном фильтре практически отсутствует, а в остальной части системы потери давления незначительны. Нагрузка на вакуумный насос не должна превышать 6,5 дюймов ртутного столба. в однодвигательных самолетах. (Максимальное давление для двойных насосов с более длинными шлангами составляет 7,0 дюймов ртутного столба. )

Сухие вакуумные насосы

Примерно с 1970 года наши гироскопы приводились в действие «сухими» воздушными насосами, в которых используются самосмазывающиеся графитовые лопасти, вращающиеся внутри. эксцентричной алюминиевой полости. (до 1970 использовались «мокрые» насосы с масляной смазкой; см. врезку.) Поскольку сухие насосы не используют моторное масло для смазки, им не требуется маслоотделитель, и они обеспечивают выпуск безмасляного воздуха для противообледенительных башмаков. Но у сухих насосов есть один большой недостаток, и это их исключительно непривлекательный режим отказа: они работают безупречно в течение непредсказуемого срока службы, а затем катастрофически и без предупреждения выходят из строя (обычно в большом клубе графитовой пыли).

Доминирующим производителем насосов сухого воздуха является Airborne, подразделение корпорации Parker-Hannifin, расположенное в Элирии, штат Огайо. Airborne производит широкий спектр воздушных насосов, регуляторов, фильтров, обратных клапанов, воздушных коллекторов, а также регулирующую арматуру для пневматических противообледенительных систем. В большинстве самолетов без защиты от обледенения используются насосы сухого воздуха Airborne серии 200, в то время как в самолетах с ботинками используются более крупные насосы серии 400.

Стоимость небольших насосов Airborne серии 200 составляет около 400 долларов США, а номинальный гарантийный срок службы составляет 1000 часов. Но не расстраивайтесь: более крупные насосы серии 400 стоят 1200 долларов и имеют гарантию на жалкие 400 часов!

Графит и пластик

Все насосы Airborne имеют графитовую ступицу с прорезями и графитовые лопасти. Ступица и лопасти вращаются внутри полированной эллиптической внутренней полости внутри алюминиевого корпуса насоса. Лопасти могут свободно входить и выходить из пазов ступицы при вращении внутри эксцентриковой полости. Центробежная сила прижимает лопасти к стенке полости, обеспечивая необходимое герметичное уплотнение.

Привод насоса включает хрупкую пластиковую муфту, которая предназначена для мгновенного срезания, если сопротивление вращения насоса превышает нормальный рабочий крутящий момент на сколько-нибудь значительную величину. Это гарантирует, что отказ насоса не может повредить привод вспомогательных агрегатов двигателя.

Плохая работа в обратном направлении

Прорези ступиц воздушных насосов наклонены в направлении вращения. По этой причине Airborne предлагает различные модели насосов для работы с вращением по часовой стрелке и против часовой стрелки. Наиболее распространенные номера моделей: 211CC и 441CC (для вращения против часовой стрелки) и 212CW и 442CW (для вращения по часовой стрелке). Взломать код не сложно.

Установка насоса с неправильным направлением вращения — верный путь к преждевременному выходу из строя. Для большинства двигателей Continental требуется насос с вращением по часовой стрелке, а для большинства двигателей Lycoming требуется насос против часовой стрелки. Но не всегда. На самом деле, близнецам с вращающимися в противоположных направлениях опорами нужно по одной штуке!

Sigma-Tek против Airborne

В течение многих лет компания Airborne полностью владела бизнесом по производству сухих воздушных насосов. Но в середине 1980-х Sigma-Tek представила новый воздушный насос STC в качестве прямой замены популярных насосов Airborne 211CC и 212CW.

Насос Sigma-Tek модели 005 в принципе идентичен насосам Airborne, которые они заменяют. В них используются аналогичные свободно скользящие графитовые лопасти и аналогичная эксцентриковая полость. Однако в помпе Sigma-Tek используется алюминиевая (не графитовая) втулка с ортогональными (не наклонными) пазами. Следовательно, насос Sigma-Tek можно использовать как для вращения по часовой стрелке, так и против часовой стрелки.

Помпа Sigma-Tek 005 стоит примерно столько же, сколько помпа Airborne серии 200, и имеет сопоставимую гарантию. Некоторые люди убеждены, что помпа Sigma-Tek служит дольше, но мы не видели достоверных данных, подтверждающих это утверждение. С другой стороны, если вам не повезло с насосами Airborne серии 200, не помешает попробовать Sigma-Tek.

Почему насосы выходят из строя

Существует множество ужасных историй о сухих вакуумных насосах, которые выходят из строя преждевременно, иногда всего через несколько часов после установки. Владельцы, которые неоднократно становились жертвами таких преждевременных отказов, часто приходят к выводу, что получение номинального срока службы помпы — это вопрос удачи, вуду или кармы.

Это просто не так. Почти каждый случай преждевременного выхода из строя сухого вакуумного насоса можно объяснить одной из трех причин: загрязнением, перенапряжением или неправильной установкой.

Сухие воздушные насосы чрезвычайно уязвимы к загрязнению, особенно жидкостями. Графитовые лопасти рассчитаны на работу абсолютно всухую, и попадание любой жидкости может быстро вывести насос из строя.

Одной из наиболее частых причин преждевременного выхода насоса из строя из-за сухости является загрязнение растворителями, используемыми для промывки моторного отсека после технического обслуживания. Если избыток растворителя попадает в насос (обычно через напорное отверстие или приводную муфту), он смешивается с угольной пылью в насосе, образуя липкий осадок. Даже небольшое количество этого материала может привести к быстрому разрушению хрупких графитовых лопастей насоса. Следовательно, абсолютно необходимо накрыть вакуумный насос и его выпускную трубку (обычно полиэтиленовым пакетом) перед распылением растворителя.

Другой распространенной причиной отказа насоса является загрязнение маслом. Масло может попасть в вакуумный насос несколькими путями. Одним из часто встречающихся виновников является негерметичная прокладка между фланцем насоса и корпусом двигателя. На самом деле, любая утечка масла из моторного отсека, которая позволяет маслу попасть на насос, может проникнуть внутрь через приводную муфту. В качестве альтернативы, масло, попадающее на регулятор вакуума, быстро пропитает поролоновый стягивающий фильтр и начнет всасываться внутрь самого насоса. Если внутрь сухого насоса попадает даже крошечная капля масла, это уже история.

Сухой насос также может быть поврежден углеродистым загрязнением. Сухой насос обычно внезапно выходит из строя, когда ломается графитовая лопасть или ступица, образуя облако углеродных фрагментов. Когда неисправный насос перестает качать, остаточный вакуум перед насосом часто приводит к тому, что некоторые из этих кусков графита высасываются из насоса и застревают в шлангах или регуляторе вакуума. Если система не будет тщательно очищена от нагара перед установкой сменного насоса, новый насос может проглотить эти фрагменты. Это может привести к выходу из строя нового насоса всего за несколько минут или часов.

Перегруженные насосы

Еще одной причиной сокращения срока службы насоса является перенапряжение. Это может быть вызвано грязным центральным вакуумным фильтром, перегнутой воздушной линией или любым другим препятствием или конструкцией, из-за которой вакуумный насос работает с большей нагрузкой, чем должен. Обратитесь к рисунку 3 для примера этой ситуации.

Вот типичный сценарий. В результате технического обслуживания или старения воздушный шланг в вакуумной системе сжимается (из-за перегиба или смятия). Пилот замечает, что показания вакуумметра в кабине ниже нормы, и сообщает об этом в мастерскую. A&amp P перенастраивает регулятор вакуума, чтобы вернуть вакуумметр в нормальный рабочий диапазон без устранения основной причины.

Пилот доволен, механик доволен… но вакуумный насос теперь глубоко недоволен , потому что теперь он должен создавать 150% нормального вакуума. Насос, который работает слишком усердно, будет перегреваться и в конечном итоге преждевременно выйдет из строя.

Правильная установка насосов

Установка запасного вакуумного насоса — это быстрая и простая процедура, но есть несколько важных правил, которые необходимо соблюдать, чтобы новый насос прослужил долгую и здоровую жизнь.

1. Убедитесь, что новый насос Airborne соответствует направлению вращения. Насос неправильного направления выглядит так же, но не прослужит долго. (Насосам Sigma-Tek все равно, в какую сторону они вращаются.)

2. Никогда не зажимайте новый вакуумный насос в тисках при установке фитингов. Мягкий алюминиевый корпус помпы можно легко деформировать, что приведет к поломке помпы. Воздушные насосы поставляются с завода с красно-белой наклейкой «против тисков», но после капитального ремонта насосы обычно без нее.

3. Никогда не используйте резьбовую смазку или тефлоновую ленту при сборке резьбовых вакуумных фитингов. Любой избыток герметика может попасть в насос, что приведет к его разрушению. Airborne рекомендует щадящее нанесение силиконового спрея на резьбу, но не более того.

4. Перед установкой нового насоса убедитесь, что вакуумная система тщательно очищена. Всегда продуйте шланги сжатым воздухом, замените центральный вакуумный фильтр и поролоновый бандажный фильтр регулятора на новые и проверьте седло регулятора на наличие застрявших угольных фрагментов. Любое загрязнение, оставшееся после выхода из строя старого насоса, может (и часто приводит) к преждевременному выходу из строя нового насоса.

Советы по поиску и устранению неисправностей

Поиск и устранение неисправностей вакуумной системы — это процесс, который механики часто понимают неправильно. В большинстве магазинов отсутствует надлежащее испытательное оборудование, и они полагаются на вакуумметр в кабине. Но датчик в кабине — плохой инструмент для устранения неполадок. Он показывает только перепад давления на гироскопах; он не показывает, как тяжело работает насос.

Кроме того, приборная панель кабины нередко выходит из строя. Например, для вакуумметра на одном однодвигательном самолете требовалось 9дюймов рт.ст. вакуума для обозначения 5,0 дюймов ртутного столба. на инструменте. Вакуумный насос, вынужденный обеспечивать 10,5 дюймов ртутного столба. вместо обычных 6,5 заменялся каждые 300–400 часов, наряду с частым капитальным ремонтом гироскопа.

Для правильного поиска и устранения неисправностей вакуумной системы требуется специальное испытательное оборудование. Пневматический испытательный комплект модели 343 компании Airborne включает в себя все необходимое для устранения неполадок как вакуумных, так и нагнетательных систем для инструментов и противообледенительных чехлов: источник вакуума, калиброванные манометры, регулируемые регуляторы и различные другие специальные приспособления. Для небольших магазинов, которые не могут оправдать расходы на покупку этого тестового набора, отдел технического обслуживания Airborne предлагает несколько наборов для краткосрочного кредитования.

Интересно, что одним из самых полезных индикаторов надвигающихся проблем с вакуумным насосом является маленькая красно-белая наклейка «против тисков», которая прикрепляется к каждому новому сухому насосу Airborne. Темнеющая наклейка является надежным признаком того, что температура корпуса насоса выше, чем должна быть. Обычно это означает, что насос работает усерднее, чем должен, и, вероятно, преждевременно выйдет из строя. Рекомендуется проверять цвет наклейки вакуумного насоса при каждой замене масла.

Капитальный ремонт по сравнению с новым

Рано или поздно вы столкнетесь с заменой вакуумного насоса. Вам придется решить, покупать ли новый насос, отремонтированный насос или комплект для ремонта насоса своими руками.

Первое, что вы должны знать, это то, что официальная позиция Airborne заключается в том, что их насосы не подлежат капитальному ремонту. Фактически, Airborne ставит штамп «Не ремонтировать» на корпусе каждого нового суховоздушного насоса, который они изготавливают.

Тем не менее, насосы сухого воздуха после капитального ремонта можно приобрести у RAPCO, Singer и других поставщиков. Типичные цены со скидкой на капитально отремонтированные насосы серии 200 варьируются от 175 до 225 долларов США при обмене с 400-часовой гарантией. Отремонтированные насосы серии 400 для загруженных самолетов продаются по цене от 550 до 650 долларов. Кроме того, ремонтные комплекты для ремонта насоса своими руками (содержащие новую ступицу, лопасти, приводную муфту и прокладку) стоят всего около 70 долларов США для насосов серии 200 и 135 долларов США для насосов серии 400. (Эти цены взяты из объявлений Chief и San-Val в Trade-A-Plane.)

Вакуумные насосы после капитального ремонта получили неоднозначные отзывы. Мы считаем, что недостаточно просто заменить ступицу, лопасти и приводную муфту. Если полость насоса не отполирована до блеска, то новые лопасти долго не прослужат. По этой причине мы не очень заботимся о ремонтных комплектах насосов, которые можно сделать своими руками. И если вы выберете капитально отремонтированный насос, будьте осторожны, какой ремонтник вы выберете. Спросите, ремонтирует ли он и полирует ли он полость насоса в своих восстановленных насосах. (Честно говоря, нам повезло с восстановлением RAPCO и не повезло с Singer.)

Стоит ли восстанавливать?

Есть ли смысл покупать отремонтированный насос вместо нового? Для больших насосов серии 400, может быть, и так. Капитальный ремонт RAPCO можно купить на 600 долларов дешевле, чем новый Airborne. У автора есть восстановленный насос RAPCO 400-й серии на одном двигателе его Cessna T310, который достиг 1000 часов и все еще работает.

Для небольших насосов серии 200 преимущества капитально отремонтированных узлов сомнительны. Те же объявления Trade-A-Plane, которые предлагают восстановленные насосы по цене от 175 до 225 долларов, также предлагают совершенно новые насосы Airborne и Sigma-Tek менее чем за 300 долларов. Гарантия на новые насосы составляет 1000 часов, а на восстановленные — всего 400 часов. За дополнительные от 75 до 125 долларов мы были бы склонны купить новый насос.

В любом случае мы бы держались подальше от комплектов для ремонта своими руками.

Мокрые насосы

Еще в 1960-х годах (когда легкие самолеты IFR были молоды) поршневые самолеты поставлялись с так называемыми «мокрыми» вакуумными насосами, которые использовали металлические лопасти и смазывались моторным маслом. Основным производителем мокрых вакуумных насосов была компания Garwin. Эти насосы были долговечны, надежны и обычно не выходили из строя внезапно; они постепенно изнашивались и в конечном итоге требовали капитального ремонта.

Выходящий воздух из мокрого насоса содержит масляный туман, поэтому этим насосам требуется маслоотделитель для возврата большей части масла в поддон двигателя. Даже с маслоотделителем определенное количество масла выбрасывается через сапун (и обычно на днище самолета).

Следовательно, мокрые насосы не подходят для самолетов с противообледенительными чехлами, так как масло может привести к порче резины. Кроме того, системы приборов нагнетательного типа (например, те, что используются в более поздних моделях Bonanzas и Barons) не могут использовать мокрые насосы, потому что инструменты гироскопа загрязнятся. с маслом.

Но если у вас есть старый самолет, в котором используется вакуумная система с мокрым насосом, вам лучше оставить свой старый насос Garwin и маслоотделитель, а не переходить на более новую систему. На наш взгляд, немного Масло на животе — небольшая цена за вакуумный насос, который не выходит из строя внезапно и без предупреждения.

Системы давления

Хотя в сопроводительной статье говорится о вакуумных системах, некоторые легкие самолеты (особенно более поздние модели Beechcraft) используют систему давления для питания. На рис. 4 показаны различия в подключении.

Нагнетательные системы используют точно такие же сухие воздушные насосы и гироскопы, что и вакуумные системы. Фильтры, регулятор и приборная панель отличаются.

Напорные системы имеют те же проблемы, что и вакуумные. Сухие насосы в напорных системах в равной степени уязвимы к загрязнению, перегрузке и неправильной установке. И методы устранения неполадок и оборудование, по сути, одинаковы.

Резервные системы

Поскольку сухие вакуумные насосы выходят из строя внезапно, без предупреждения и обычно в самый неподходящий момент, резервные вакуумные системы стали популярным дополнением для одномоторных самолетов, выполняющих серьезные полеты по ППП.

Некоторые самолеты (например, Cessna P210 и Piper Malibu) на заводе оснащаются двойными вакуумными насосами с приводом от двигателя, очень похожими на систему, которую используют близнецы. Недостатком такой схемы является то, что оба насоса постоянно крутятся (и изнашиваются). Если один насос выходит из строя, вероятность того, что вскоре после этого выйдет из строя другой насос, явно нетривиальна.